फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादनपाइल ड्राइवरफोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादन पाइल ड्राइवर्स को मुख्य रूप से हाइड्रोलिक पाइल ड्राइवर्स, ड्रॉप हैमर पाइल ड्राइवर्स, स्टीम हैमर पाइल ड्राइवर्स और डीजल हैमर पाइल ड्राइवर्स में विभाजित किया जा सकता है। प्रत्येक प्रकार के पाइल ड्राइवर्स के कार्य सिद्धांत भिन्न-भिन्न होते हैं। आइए अब विभिन्न प्रकार के पाइल ड्राइवर्स के कार्य सिद्धांतों पर एक नज़र डालते हैं।
हाइड्रोलिक फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादनलट्ठा गाड़ने का यंत्रयह एक बहुक्रियाशील राजमार्ग रेलिंग स्टील पाइप पाइल निर्माण मशीनरी है। तेल के दबाव से संचालित होने वाली इस मशीनरी में, मिट्टी की विभिन्न परतों के अनुसार हाइड्रोलिक दबाव को समायोजित किया जा सकता है, जिससे पाइल लगाने के लिए उपयुक्त बल प्राप्त होता है। यह एक नए प्रकार का पाइल ड्राइवर है। विभिन्न विन्यासों के अनुसार, सड़क के आधार और स्थिर परत पर छेद करने के बाद स्टील पाइप पाइल को अंदर डाला जा सकता है, बाहर निकाला जा सकता है या जमाया जा सकता है।
ड्रॉप हैमर फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादनलट्ठा गाड़ने का यंत्रयह एक सरल डिजाइन, सुविधाजनक स्थापना और परिवहन, मजबूत प्रहार बल और स्थिर प्रदर्शन वाला पाइल पाइप सिंकिंग उपकरण है। यह एक स्टील का भारित ब्लॉक है, जिसे हुक लगे चरखी द्वारा उठाया जाता है और हुक हटाने के बाद गाइड फ्रेम के साथ स्वतंत्र रूप से गिरने दिया जाता है। यह पूरी तरह से विद्युत शक्ति से चलता है, जिससे महंगे डीजल इंजन की आवश्यकता नहीं होती है।
स्टीम हैमर फोटोवोल्टिक विद्युत उत्पादनलट्ठा गाड़ने का यंत्रइसमें एक पाइल हैमर होता है जिसमें एक हैमर हेड और एक हैमर सीट होती है। यह भाप या संपीड़ित हवा से संचालित होता है और इसके दो प्रकार होते हैं: सिंगल-एक्टिंग स्टीम हैमर और डबल-एक्टिंग स्टीम हैमर। सिंगल-एक्टिंग स्टीम हैमर में हैमर हेड के रूप में प्लंजर या सिलेंडर का उपयोग किया जाता है। भाप हैमर हेड को ऊपर उठाती है, और फिर इसे हैमर सीट की गाइड रॉड के साथ नीचे गिरने दिया जाता है जिससे पाइल को ठोका जा सके।
डीज़ल हैमर का मुख्य भागपाइल ड्राइवr भी एक सिलेंडर और एक प्लंजर से मिलकर बना होता है। बैरल-प्रकार के डीजल हैमर में सिलेंडर को हैमर सीट के रूप में उपयोग किया जाता है और सिलेंडर की विस्तारित आंतरिक दीवार का सीधे मार्गदर्शन के लिए उपयोग किया जाता है, जिससे दो गाइड रॉड की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। प्लंजर हैमर हेड होता है और सिलेंडर में ऊपर और नीचे गति कर सकता है। इसका कार्य सिद्धांत एकल-सिलेंडर दो-स्ट्रोक डीजल इंजन के समान है। डीजल हैमर की हैमर सीट में एक ईंधन इंजेक्शन पंप, एक ईंधन टैंक, एक शीतलन जल टैंक और एक पाइल कैप लगी होती है। प्लंजर और सिलेंडर के बीच के गतिमान अंतराल को एक लचीली प्लंजर रिंग से सील किया जाता है।
पोस्ट करने का समय: 20 जून 2024
