1. हाइड्रोलिक तेल की नियमित रूप से जांच करें।
ओपन-पिट डीटीएच ड्रिलिंग रिग एक अर्ध-हाइड्रोलिक वाहन है, यानी संपीड़ित हवा को छोड़कर, अन्य सभी कार्य हाइड्रोलिक प्रणाली के माध्यम से किए जाते हैं, और हाइड्रोलिक तेल की गुणवत्ता हाइड्रोलिक प्रणाली के सामान्य संचालन के लिए महत्वपूर्ण है।
① हाइड्रोलिक तेल टैंक खोलें और देखें कि हाइड्रोलिक तेल का रंग साफ और पारदर्शी है या नहीं। यदि यह गाढ़ा हो गया है या खराब हो गया है, तो इसे तुरंत बदल दें। यदि ड्रिलिंग की आवृत्ति अधिक है, तो हाइड्रोलिक तेल को आमतौर पर हर छह महीने में बदला जाता है। दो हाइड्रोलिक तरल पदार्थों को आपस में न मिलाएं!
2. ड्रिलिंग रिग में प्रयुक्त हाइड्रोलिक तेल घिसाव-रोधी हाइड्रोलिक तेल होता है, जिसमें एंटीऑक्सीडेंट, जंग-रोधी एजेंट, झाग-रोधी एजेंट आदि होते हैं, जो तेल पंप और हाइड्रोलिक मोटर जैसे हाइड्रोलिक घटकों के शीघ्र घिसाव को प्रभावी ढंग से रोकते हैं। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले घिसाव-रोधी हाइड्रोलिक तेल हैं: YB-N32, YB-N46, YB-N68 आदि। अंतिम संख्या जितनी अधिक होगी, हाइड्रोलिक तेल की गतिज श्यानता उतनी ही अधिक होगी। विभिन्न परिवेश तापमानों के अनुसार, अधिक श्यानता वाले YB-N46 या YB-N68 हाइड्रोलिक तेल का उपयोग आमतौर पर गर्मियों में किया जाता है, और कम श्यानता वाले YB-N32 या YB-N46 हाइड्रोलिक तेल का उपयोग सर्दियों में किया जाता है। ध्यान रहे कि YB-N68, YB-N46, YB-N32 आदि जैसे घिसाव-रोधी हाइड्रोलिक तेल के कुछ पुराने मॉडल भी उपलब्ध हैं।
2. तेल टैंक और तेल फिल्टर को नियमित रूप से साफ करें।
हाइड्रोलिक तेल में अशुद्धियाँ न केवल हाइड्रोलिक वाल्वों की खराबी का कारण बनती हैं, बल्कि तेल पंप और हाइड्रोलिक मोटर जैसे हाइड्रोलिक घटकों के घिसाव को भी बढ़ाती हैं। इसलिए, सिस्टम में प्रवाहित होने वाले तेल की शुद्धता सुनिश्चित करने के लिए हमने संरचना पर एक तेल सक्शन फिल्टर और एक तेल रिटर्न फिल्टर लगाया है। हालांकि, कार्य के दौरान हाइड्रोलिक घटकों के घिसाव के कारण, हाइड्रोलिक तेल डालते समय अनजाने में अशुद्धियाँ प्रवेश कर सकती हैं, इसलिए तेल टैंक और तेल फिल्टर की नियमित सफाई तेल की शुद्धता सुनिश्चित करने, हाइड्रोलिक सिस्टम की खराबी को रोकने और हाइड्रोलिक घटकों के सेवा जीवन को बढ़ाने की कुंजी है।
① उन्नत तेल सक्शन फ़िल्टर को तेल टैंक के नीचे लगाया जाता है और इसे तेल पंप के तेल सक्शन पोर्ट से जोड़ा जाता है। इसके स्वतः लॉक होने की सुविधा के कारण, फ़िल्टर एलिमेंट को निकालने के बाद, यह तेल पोर्ट को अपने आप बंद कर देता है और रिसाव नहीं होने देता। सफाई करते समय, बस फ़िल्टर एलिमेंट को खोलें और इसे साफ डीज़ल तेल से धो लें। तेल सक्शन फ़िल्टर को महीने में एक बार साफ करना चाहिए। यदि फ़िल्टर एलिमेंट क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो इसे तुरंत बदल देना चाहिए!
② ऑयल रिटर्न फिल्टर ऑयल टैंक के ऊपर लगा होता है और ऑयल रिटर्न पाइप से जुड़ा होता है। सफाई करते समय, फिल्टर एलिमेंट को खोलकर साफ डीजल से धो लें। ऑयल रिटर्न फिल्टर को महीने में एक बार साफ करना चाहिए। अगर फिल्टर एलिमेंट खराब हो जाए, तो उसे तुरंत बदल दें!
③ तेल टैंक तेल के अवशोषण और वापसी का केंद्र बिंदु है, और यह वह स्थान भी है जहाँ अशुद्धियाँ जमा होने और एकत्रित होने की सबसे अधिक संभावना होती है, इसलिए इसे नियमित रूप से साफ करना चाहिए। हर महीने तेल का प्लग खोलें, नीचे जमी अशुद्धियों को निकालने के लिए तेल का कुछ हिस्सा बाहर निकाल दें, हर छह महीने में इसे अच्छी तरह से साफ करें, सारा तेल निकाल दें (इसे इस्तेमाल न करने या कई बार छानने की सलाह दी जाती है), और तेल टैंक की सफाई के बाद नया हाइड्रोलिक तेल डालें।
3. लुब्रिकेटर को समय पर साफ करें और उसमें लुब्रिकेटिंग ऑयल डालें।
डाउन-द-होल ड्रिलिंग रिग इम्पैक्टर के माध्यम से चट्टानों में धंसाव पैदा करके ड्रिलिंग करता है। इम्पैक्टर के सुचारू संचालन के लिए अच्छी लुब्रिकेशन आवश्यक है। संपीड़ित हवा में अक्सर पानी होता है और पाइपलाइन साफ नहीं होती, इसलिए कुछ समय के उपयोग के बाद लुब्रिकेटर के तल में कुछ मात्रा में पानी और अशुद्धियाँ रह जाती हैं, जिससे इम्पैक्टर की लुब्रिकेशन और सेवा जीवन प्रभावित होता है। इसलिए, जब लुब्रिकेटर में तेल न हो या उसमें नमी और अशुद्धियाँ हों, तो उन्हें समय रहते हटा देना चाहिए। लुब्रिकेटिंग तेल डालते समय, पहले मुख्य इनटेक वाल्व को बंद करना चाहिए, और फिर शॉक वाल्व को खोलकर पाइपलाइन में बची हुई हवा को निकालना चाहिए ताकि कोई नुकसान न हो। लुब्रिकेटिंग तेल के बिना संचालन सख्त वर्जित है!
4. डीजल इंजन के रनिंग-इन और तेल बदलने का काम अच्छे से करें।
डीज़ल इंजन संपूर्ण हाइड्रोलिक प्रणाली का शक्ति स्रोत है, जो ड्रिलिंग रिग की चढ़ाई क्षमता को सीधे प्रभावित करता है। बल (सुधार), घूर्णनशील टॉर्क, चट्टान ड्रिलिंग दक्षता और समय पर रखरखाव, ड्रिलिंग रिग के बेहतर प्रदर्शन के लिए आवश्यक शर्तें हैं।
① नए या मरम्मत किए गए डीज़ल इंजनों को उपयोग से पहले रन-इन करना आवश्यक है ताकि डीज़ल इंजन की विश्वसनीयता और आर्थिक जीवन में सुधार हो सके। इसे रेटेड गति के 70% से कम और रेटेड लोड के 50% से कम पर 50 घंटे तक चलाएँ।
2. रनिंग-इन के बाद, जब ऑयल पैन गर्म हो, तो उसमें मौजूद तेल को निकाल दें, ऑयल पैन और ऑयल फिल्टर को डीजल से साफ करें और तेल और फिल्टर को वापस लगा दें।
③ ब्रेक-इन अवधि समाप्त होने के बाद, हर 250 घंटे में तेल और फ़िल्टर बदलें।
④ डीज़ल इंजन के मैनुअल को ध्यानपूर्वक पढ़ें और अन्य रखरखाव कार्य अच्छी तरह से करें।
पोस्ट करने का समय: 09 जून 2023
