जिन्चेंग चेंगक्सिन माइनिंग मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड और काइशान हेवी इंडस्ट्री ग्रुप द्वारा संयुक्त रूप से विकसित आंतरिक दहन टनल जंबो ड्रिल रिग को पुलांग परियोजना विभाग की खदान में आधे महीने से अधिक समय तक परीक्षण और उपयोग के बाद हाल ही में आधिकारिक तौर पर सफलतापूर्वक संचालित किया गया है। बड़े ब्लॉकों के प्रसंस्करण के लिए प्राकृतिक गुफा विधि नामक इस "अनोखे" उपकरण का विकास और अनुप्रयोग वर्तमान में चीन में पहला है।
खनन कार्य की सामान्य प्रगति के साथ, जिन चेंगशिन पुलांग परियोजना विभाग विश्व की उन्नत खनन विधि, प्राकृतिक गुफा निर्माण विधि को अपना रहा है। हालांकि, इस विधि के प्रारंभिक चरण में ही बड़े-बड़े ब्लॉकों की उच्च दर जैसी प्रमुख समस्या सामने आती है, जो विश्व की खानों के सामान्य नियमों के दायरे में ही आती है। बड़े ब्लॉकों के कारण मध्य और ऊपरी स्थानों पर होने वाली रुकावटें और तल संरचना के उच्च दबाव के कारण मार्ग का धंस जाना, प्राकृतिक गुफा निर्माण विधि की तीव्र प्रगति को बाधित करने वाले प्रमुख मुद्दे हैं।
प्रारंभिक चरण में बड़े पैमाने पर प्रसंस्करण के लिए, परियोजना विभाग ने हाथ से चलने वाली ड्रिल मशीनों से मैन्युअल ड्रिलिंग, 281 वाहनों से ड्रिलिंग और फिर विस्फोट और क्रशिंग जैसी विधियों को अपनाया। चूंकि खदान के निकास से हर बार एक बड़ा ब्लॉक निकाला जाता था, इसलिए वेंटिलेशन पाइप, पानी के पाइप, केबल आदि को जोड़ने और स्थानांतरित करने जैसे काम किए जाते थे। हालांकि, प्रत्येक ऑपरेशन बिंदु पर कई लंबी लाइनें होती थीं और विभिन्न पाइपलाइन और केबल इधर-उधर ले जाए जाते थे, जिससे बहुत समय, श्रम की अधिकता और कम दक्षता होती थी। यह पारंपरिक प्रसंस्करण विधि पुलांग के बड़े पैमाने पर खनन उत्पादन के अनुरूप नहीं थी; परियोजना विभाग ने बड़े टुकड़ों से निपटने का एक और तरीका मोबाइल क्रशिंग ट्रॉली का उपयोग करके इम्पैक्ट क्रशिंग करने का सुझाव दिया, हालांकि इससे कुछ समस्याएं हल हो सकती थीं। हालांकि, बड़े ब्लॉकों की संख्या बहुत अधिक होने के कारण, विशेष रूप से अति बड़े ब्लॉकों के मामले में, एक बड़े ब्लॉक को तोड़ने में बहुत अधिक समय लगता था, जो उच्च दक्षता वाले उत्पादन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता था।
समग्र उत्पादन को सीमित करने वाली ऐसी कठिनाइयों का सामना करते हुए, पुलांग परियोजना विभाग ने बिना प्रतीक्षा किए या दूसरों पर निर्भर हुए बिना सक्रिय रूप से वैज्ञानिक और व्यवहार्य नई प्रक्रियाओं को डिजाइन किया। परियोजना प्रबंधक यांग जुनहुआ ने एक शोध दल का गठन किया और एक ऐसी ड्रिलिंग ट्रॉली के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन योजना तैयार की जो हवा, पानी या बिजली की आवश्यकता नहीं रखती और तेजी से चल सकती है। कंपनी के सामग्री प्रबंधन केंद्र और उपकरण प्रबंधन केंद्र के विशेषज्ञों के साथ पूर्ण प्रदर्शन के बाद, और संयुक्त स्टॉक कंपनी और दक्षिणी शाखा के संबंधित नेताओं के मजबूत समर्थन से, साथ ही साथ कई प्रसिद्ध घरेलू टनल जंबो ड्रिल रिग निर्माताओं को तकनीकी आदान-प्रदान के लिए साइट पर आमंत्रित किया गया। तुलना के आधार पर, कंपनी ने झेजियांग काइशान हेवी इंडस्ट्री ग्रुप को बड़े ब्लॉकों को संभालने के मुख्य कार्य के लिए एक नए डिज़ाइन के आंतरिक दहन टनल जंबो ड्रिल रिग को संयुक्त रूप से विकसित करने के लिए चुना। इसमें सभी तंत्रों के लिए डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है, और अंतरराष्ट्रीय टनल जंबो ड्रिल रिग्स के पारंपरिक दोहरी-शक्ति मोड (अर्थात, चलना डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है, जबकि ड्राइविंग और कार्य तंत्र मोटर द्वारा संचालित होते हैं) को त्याग दिया गया है। चेसिस डिज़ाइन में अपना स्वयं का जल टैंक और कार्यशील जल पंप है, जिससे पारंपरिक ट्रॉलियों में आवश्यक बाहरी हवा, पानी और बिजली की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, और यह स्वतंत्र रूप से कार्य कर सकता है; यह पिछले वायवीय ड्रिलिंग रिग्स और इलेक्ट्रिक रॉक ड्रिलिंग रिग्स की विभिन्न स्थितियों और प्रतिबंधों से भी मुक्त है, जिससे लचीलापन काफी बढ़ जाता है। साथ ही, प्रणोदक बीम के डिज़ाइन में, खदान के निकास पर बड़े टुकड़ों के वितरण के अनुसार, एक विशेष लघु बीम और एक विशेष ड्रिल पाइप को लक्षित तरीके से डिज़ाइन किया गया है, जिससे टनल जंबो ड्रिल रिग की व्यावहारिकता में काफी सुधार होता है।
उपकरण के उपयोग और परीक्षण के बाद से, परियोजना विभाग के तकनीशियन और निर्माता के सेवा इंजीनियर उपकरण की खराबी को ठीक करने और उसकी निगरानी करने के लिए दिन-रात साइट पर मौजूद रहे। परीक्षण के बाद, उपकरण की समग्र स्थिति अच्छी है। इस उपकरण के सफल उपयोग से निम्नलिखित लाभ प्राप्त हुए हैं: पहला, बड़े ब्लॉकों की प्रसंस्करण क्षमता प्रतिदिन 1,000 से अधिक हो गई है, जो पिछली पुरानी विधि की तुलना में काफी बेहतर है; दूसरा, बड़े ब्लॉकों के प्रसंस्करण की उत्पादन लागत में भारी कमी आई है; तीसरा, खदान के निकास द्वार पर निचले स्थान पर स्थित बड़े ब्लॉकों को उठाने वाली बाल्टी के सुरक्षा जोखिम और प्रसंस्करण गति की समस्या का समाधान हो गया है; चौथा, श्रम उत्पादकता में सुधार हुआ है और श्रमिकों की श्रम तीव्रता में काफी कमी आई है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि बड़े ब्लॉकों के समय पर निपटान और सफाई की गति में तेजी के कारण, बड़े ब्लॉकों के जमाव से उत्पन्न होने वाले भू-दबाव की समस्या का प्रभावी ढंग से समाधान हो गया है और प्राकृतिक गुफा विधि के कार्यान्वयन में आने वाली "बाधा" दूर हो गई है। घरेलू और विश्व स्तर पर अग्रणी वार्षिक खनन लक्ष्य प्राप्त करने की दिशा में यह एक क्रांतिकारी कदम है। घरेलू उच्च उपज वाले खनन उत्पादन में इसका उच्च संवर्धन मूल्य है।
पोस्ट करने का समय: 09 जून 2023
