कैशन KG420B सरफेस डीटीएच ड्रिलिंग रिग — उन्नत स्थिरता और उच्च-टॉर्क प्रदर्शन

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पाद विवरण

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काइशान KG420B एक उच्च-प्रदर्शन वाला, स्प्लिट-टाइप DTH ड्रिलिंग रिग है जिसे उत्खनन और खनन कार्यों की कठिन आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विशेष फोल्डिंग फ्रेम ट्रैक और एक शक्तिशाली युचाई 4-सिलेंडर इंजन से लैस, यह रिग खड़ी ढलानों और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में असाधारण स्थिरता प्रदान करने के लिए बनाया गया है। यह उन ऑपरेटरों के लिए एकदम सही विकल्प है जिन्हें चुनौतीपूर्ण भूवैज्ञानिक परिस्थितियों में बड़े व्यास के छेद ड्रिल करने में सक्षम एक विश्वसनीय, उच्च-टॉर्क मशीन की आवश्यकता होती है।

यह मॉडल KG420 श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण उन्नत संस्करण है, जिसे विशेष रूप से डीजल उत्सर्जन मानकों के अनुपालन के लिए अनुकूलित किया गया है, साथ ही इसकी समग्र यांत्रिक शक्ति को भी बढ़ाया गया है। युचाई YC4DK80-T302 इंजन 58 किलोवाट की दमदार शक्ति प्रदान करता है, जो रिग के उन्नत घूर्णी टॉर्क और गति का आधार बनता है। शांक्सी काइशान ने इस रिग को 90 मिमी से 130 मिमी तक के छेद व्यास को संभालने के लिए डिज़ाइन किया है, जिससे यह अपनी श्रेणी में सबसे बहुमुखी रिग्स में से एक बन जाता है।

KG420B की एक खास यांत्रिक विशेषता इसका फोल्डिंग फ्रेम ट्रैक है, जिसे ट्रैक लेवलिंग (±10°) के साथ जोड़ा गया है। इससे यह मशीन 30 डिग्री तक की ढलान पर भी कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र और बेहतरीन पकड़ बनाए रखती है। प्लंजर वॉकिंग मोटर का उपयोग उच्च-टॉर्क प्रोपल्शन सुनिश्चित करता है, जबकि 4-व्हील ड्राइव सिस्टम खदान की खुरदरी सतहों पर आवश्यक ग्रिप प्रदान करता है। मजबूत प्रोफाइल हाउसिंग और इंटीग्रेटेड लिफ्टिंग रिंग्स औद्योगिक स्तर की मजबूती और सुवाह्य परिवहन क्षमता को और भी बढ़ाती हैं।

बड़े लिफ्टिंग सिलेंडर और मजबूत लीफ चेन के इस्तेमाल से ड्रिलिंग क्षमता में काफी सुधार हुआ है। इन अपग्रेड्स के परिणामस्वरूप 25KN की लिफ्टिंग फोर्स और 3780mm का फीड स्ट्रोक मिलता है, जिससे हैमर हैंडलिंग और रॉड मैनेजमेंट में विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है। 2000N·m के अधिकतम रोटरी टॉर्क और 140rpm तक की गति के साथ, KG420B 3″ या 4″ हैमर का उपयोग करके कठोर चट्टान (f=6-20) को कुशलतापूर्वक भेद सकता है।

इस रिग का बूम और बीम सिस्टम असाधारण लचीलापन प्रदान करता है। 185° के कुल बीम टिल्ट और 145° के स्विंग रेंज के साथ, ऑपरेटर आसानी से जटिल ड्रिलिंग पोजीशन तक पहुँच सकते हैं। 900 मिमी का कंपन फीचर यह सुनिश्चित करता है कि गाइड रेल जमीन के साथ मजबूती से संपर्क में रहे, जिससे कंपन कम होता है और छेद की सटीकता में सुधार होता है। क्षैतिज छेद 350 मिमी से 2750 मिमी तक की ऊँचाई पर ड्रिल किए जा सकते हैं।

ड्रिलिंग की सर्वोत्तम दक्षता के लिए, हम KG420B को Kaishan के उच्च-दबाव वाले स्क्रू कंप्रेसर जैसे KSCY550-13, KSCY570/12-550/15, या LGCY17/18-18/15T के साथ उपयोग करने की सलाह देते हैं। यह रिग मध्यम से बड़े पैमाने पर ओपन-पिट खनन, सड़क निर्माण और विभिन्न अवसंरचना परियोजनाओं के लिए आदर्श है, जिनमें गहरी और सटीक DTH ड्रिलिंग की आवश्यकता होती है।

तकनीकी निर्देश

पैरामीटर कीमत
वज़न 4150 किलोग्राम
DIMENSIONS 5500 × 2250 × 2350 मिमी
चट्टान की कठोरता f = 6-20
छेद का व्यास Φ90 – 130 मिमी
किफायती ड्रिलिंग गहराई 25 मीटर
घूर्णी गति 0 – 140 आरपीएम
अधिकतम घूर्णी टॉर्क 2000 एन·एम
उठाने की शक्ति 25 केएन
फ़ीड स्ट्रोक 3780 मिमी
यात्रा की गति 0 – 2.5 किमी/घंटा
चढ़ाई करने की क्षमता ≤ 30°
धरातल 280 मिमी
ट्रैक लेवलिंग ± 10°
फ़ीड विधि तेल सिलेंडर + लीफ चेन
बीम झुकाव नीचे 135° / ऊपर 50° (कुल 185°)
बीम स्विंग बाएँ 100° / दाएँ 45° (कुल 145°)
बूम पिच 50° नीचे / 25° ऊपर (कुल 75°)
बूम स्विंग बाएँ 44° / दाएँ 45° (कुल 89°)
मुआवज़ा 900 मिमी
इंजन युचाई YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm)
डीटीएच हैमर 3″ या 4″
ड्रिल रॉड Φ64 × 3 मीटर / Φ76 × 3 मीटर
वायु खपत 10 – 17 घन मीटर/मिनट
अधिकतम क्षैतिज छेद की ऊंचाई 2750 मिमी
न्यूनतम क्षैतिज छेद की ऊंचाई 350 मिमी






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