कैशन KG420S सरफेस डीटीएच ड्रिलिंग रिग — भारी कार्यों के लिए दोहरी शक्ति वाला डीजल-इलेक्ट्रिक बहुमुखी उपकरण
काइशान KG420S एक शक्तिशाली स्प्लिट-टाइप DTH ड्रिलिंग रिग है जो अपने अभिनव ड्यूल-पावर सिस्टम के लिए जाना जाता है। उच्च क्षमता वाले डीजल इंजन और उच्च दक्षता वाले इलेक्ट्रिक मोटर को एकीकृत करके, यह रिग अद्वितीय परिचालन लचीलापन और लागत बचत प्रदान करता है। बड़े व्यास की ड्रिलिंग और गहरे छेद वाले अनुप्रयोगों के लिए निर्मित, KG420S खनन और निर्माण स्थलों के लिए सर्वोत्तम समाधान है जहाँ शक्ति, बहुमुखी प्रतिभा और भारी-भरकम प्रदर्शन अनिवार्य हैं।
KG420S की सबसे खास विशेषता इसके दो स्वतंत्र पावर सिस्टम हैं: एक 58 किलोवाट का युचाई डीजल इंजन और एक 55 किलोवाट का YE3 इलेक्ट्रिक मोटर। इन सिस्टमों को अलग-अलग चलाया जा सकता है, जिससे चलते समय या दूरस्थ स्थानों पर यह डीजल पर चल सकता है और साइट पर उपलब्ध बुनियादी ढांचे के अनुसार इलेक्ट्रिक पावर पर स्विच हो सकता है। शांक्सी काइशान द्वारा प्रदान की गई यह दोहरी पावर क्षमता परिचालन लागत और शोर के स्तर को काफी कम करती है, साथ ही दीर्घकालिक परियोजनाओं के दौरान विश्वसनीय बैकअप भी प्रदान करती है।
यह रिग एक मजबूत चेसिस पर निर्मित है जिसमें फोल्डिंग फ्रेम ट्रैक और प्लंजर वॉकिंग मोटर लगी है, जो उच्च-टॉर्क ड्रिलिंग के लिए एक ठोस आधार प्रदान करती है। 4-व्हील ड्राइव सिस्टम और 30 डिग्री तक चढ़ने की क्षमता यह सुनिश्चित करती है कि यह सबसे कठिन बेंच पोजीशन तक पहुंच सके। 5000N·m के भारी टॉर्क को संभालने के लिए, रिग में डबल रोटेशन मोटर सिस्टम लगा है, जो इसे कठोर चट्टान (f=6-20) में 152mm व्यास तक के छेद ड्रिल करने में सक्षम बनाता है।
KG420S की ड्रिलिंग प्रणाली उत्पादकता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है। इसमें 40KN की ज़बरदस्त उठाने की शक्ति और एक ऑयल सिलेंडर के साथ रोलर चेन फीड सिस्टम है, जो 4″ DTH हैमर और बड़े व्यास वाले ड्रिल रॉड को संभालने के लिए बनाया गया है। विस्तारित पिच और लिफ्टिंग-आर्म सिलेंडर सटीक बूम पोजीशनिंग की अनुमति देते हैं, जबकि 970mm का कंपनसेशन ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान गाइड रेल को स्थिर रखता है।
KG420S की मजबूती हर पहलू में झलकती है। मजबूत बाहरी आवरण से लेकर प्रबलित लिफ्टिंग सिलेंडर और चेन तक, यह मशीन सबसे कठिन खनन वातावरण में भी टिके रहने के लिए बनाई गई है। 2850 मिमी तक क्षैतिज छेद और 25 मीटर की गहराई तक ऊर्ध्वाधर छेद खोदने की इसकी क्षमता इसे विभिन्न परियोजनाओं की आवश्यकताओं के लिए अत्यधिक अनुकूल बनाती है, चाहे वह खुली खदान हो या बड़े पैमाने पर नींव का काम।
अधिकतम उत्पादन के लिए, KG420S को Kaishan के उच्च-दबाव वाले स्क्रू कंप्रेसर जैसे KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, या KSCY650/20-700/17T के साथ प्रयोग किया जाना चाहिए। यह संयोजन 4 इंच के हैमर को चलाने और बड़ी मात्रा में अपशिष्ट पदार्थों को प्रभावी ढंग से साफ करने के लिए आवश्यक उच्च वायु मात्रा (13-20 m³/min) प्रदान करता है, जिससे KG420S उच्च-उत्पादन ड्रिलिंग के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन जाता है।
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| वज़न | 5800 किलोग्राम |
| DIMENSIONS | 6400 × 2250 × 2700 मिमी |
| चट्टान की कठोरता | f = 6-20 |
| छेद का व्यास | Φ90 – 152 मिमी |
| किफायती ड्रिलिंग गहराई | 25 मीटर |
| घूर्णी गति | 0 – 90 आरपीएम |
| अधिकतम घूर्णी टॉर्क | 5000 एन·एम |
| उठाने की शक्ति | 40 केएन |
| फ़ीड स्ट्रोक | 3175 मिमी |
| यात्रा की गति | 0 – 2.5 किमी/घंटा |
| चढ़ाई करने की क्षमता | ≤ 30° |
| धरातल | 290 मिमी |
| फ़ीड विधि | तेल सिलेंडर + रोलर चेन |
| बीम झुकाव | नीचे 110° / ऊपर 35° (कुल 145°) |
| बीम स्विंग | बाएँ 91° / दाएँ 5° (कुल 96°) |
| बूम पिच | नीचे 55° / ऊपर 15° (कुल 70°) |
| बूम स्विंग | बाएँ 32° / दाएँ 32° (कुल 64°) |
| मुआवज़ा | 970 मिमी |
| डीजल इंजन | युचाई YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| विद्युत मोटर | YE3-250M-4 (55 किलोवाट / 1460 आरपीएम) |
| डीटीएच हैमर | 4″ |
| ड्रिल रॉड | Φ76 × 2m + Φ76 × 3m |
| वायु खपत | 13 – 20 घन मीटर/मिनट |
| अधिकतम क्षैतिज छेद की ऊंचाई | 2850 मिमी |
| न्यूनतम क्षैतिज छेद की ऊंचाई | 350 मिमी |
उत्पाद श्रेणियाँ
-
फ़ोन
-
ई-मेल
-
Whatsapp
WHATSAPP





